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| 品牌：FUKUDA | 是否进口：否 | 产地：中国 |
| 型号：ES4-12D | 化学类型：铅酸蓄电池 | 电压：12VV |
| 类型：储能用蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 |
| 额定容量：4AH | 外型尺寸：见详情mmmm | 产品认证：泰尔 |
| 适用范围：UPS蓄电池 | 产品特性：铅酸 |
技术特点:
◆ 极柱和端子合二为一，镀银纯铜极柱，更适合大电流放电；
◆ 极柱密封技术，***电池绝不泄露；
◆ 高倍率放电性能好，内阻小，自放电率低，使用寿命长达15年；
◆ 内部催化室和高复合率的特殊设计，吸液纤维隔膜
正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。
例如，12V逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有***安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
电池隔板是由超细玻璃纤维制成，具有完全的耐酸性能，能充当海棉一样的吸酸能力，使电解液在电池内不具有流动性，并在放电过程中需要酸时，保持足够酸的供应量。“S”形包板的应用，有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。
隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的距离，并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外，隔板具有开口结构的特点，这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。
前引式AGM电池正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.99***）的铅制成的，而这些杂质是极板被腐蚀和产生自放电的主要原因。
蓄电池贮存：
因为蓄电池是属于危险物品，所以许多的快递公司，航空，铁路，是不予运输的，只能采用普通汽运，而普通汽运就要必须遵守运输规则，必须远离明火、火花、热源等。不然会出大问题比如爆炸等！
如运输途中照常交通堵塞那就采用以下蓄电池贮存
蓄电池运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电增大，因此应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等。当保存电池时，应将电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中
